Ekipaĵo por forigi partiklajn malpuraĵojn el la aero. Kiam piŝtaj maŝinoj (eksplodmotoro, reciproka kompresoro, ktp.) funkcias. ), se la enspirita aero enhavas polvon kaj aliajn malpuraĵojn, ĝi plimalbonigos la difekton de la partoj, do certiĝu esti ekipita peraerfiltriloLa aerpurigilo konsistas el filtra elemento kaj enfermaĵo. La ĉefaj postuloj por aerfiltrilo estas alta filtra efikeco, malalta fluorezisto kaj longdaŭra kontinua uzo sen bontenado. Poste, mi prezentos la aerfiltrilon. Kio estas aerfiltrilo: Aerfiltrilo (AerFiltrilo) estas ĉefe uzata en pneŭmatikaj maŝinoj, eksplodmaŝinoj kaj aliaj kampoj. Ĝia funkcio estas provizi puran gason por ĉi tiuj industriaj ekipaĵoj, eviti ke ĉi tiuj industriaj ekipaĵoj enspiru gason enhavantan malpuraĵajn partiklojn dum laboro, kaj pliigi la probablecon de korodo kaj difekto. La ĉefaj komponantoj de la aerfiltrilo estas la filtra elemento kaj la ŝelo, en kiu la filtra elemento estas la ĉefa filtra parto, kiu entreprenas la filtradon de la gaso, kaj la ŝelo provizas la necesan eksteran strukturon por la filtra elemento. La laborpostulo de la...aerfiltrilocelas entrepreni alt-efikajn aerfiltrilojn sen pliigi troan reziston de la aerfluo, kaj labori kontinue dum longa tempo. Ĝi ankaŭ havas diversajn gradojn de apliko en la hidraŭlika sistemo de hidraŭlikaj maŝinoj, la ŝlosilo estas ĝustigi la premdiferencon inter la interno kaj la ekstero de la oleujo de la hidraŭlika sistemo. Paŝoj: Dum prizorgado de la aerfiltrilo, la koloro kaj kontrasto de la filtrilpapero sur la internaj kaj eksteraj surfacoj de la papera filtrilemento devas esti zorge kontrolitaj. La koloro de la uzita filtrilemento estas griznigra pro la polvo deponita sur la ekstera surfaco de la flanko eksponita al la atmosfero; la interna surfaco de la filtrilpapero sur la aerenirejo ankoraŭ devas montri naturan koloron. Se la polvo sur la ekstera surfaco de la filtrilemento estas forigita kaj la vera koloro de la filtrilpapero povas esti montrita, la filtrilemento povas daŭre esti uzata. Kiam la ekstera surfaco de la filtrilemento estas forigita, la vera koloro de la papero ne plu estas montrata, aŭ la koloro de la interna surfaco de la filtrilpapero malheliĝas, la filtrilemento devas esti anstataŭigita. La funkcia stato de la aerfiltrilo kaj kiam ĝi devas esti prizorgata aŭ anstataŭigita povas esti identigitaj per la jenaj metodoj: Teorie, la funkcidaŭro kaj prizorgada intervalo de la aerfiltrilo devas esti konsiderataj laŭ la rilatumo de la aerfluo al la filtra elemento al la aerpremo bezonata de la motoro. Kiam la flukvanto superas la flukvanton, la filtrilo funkcias normale; kiam la flukvanto egalas al la flukvanto, la filtrilo devas esti prizorgata; kiam la flukvanto estas malpli ol la flukvanto, la filtrilo ne povas daŭre esti uzata, alie la funkciaj kondiĉoj de la motoro pli kaj pli malboniĝos, aŭ eĉ ne funkcios. En specifa laboro, kiam la aerfiltrila elemento estas blokita de suspenditaj partikloj kaj ne povas plenumi la aerfluon bezonatan por la funkciado de la motoro, la motoro funkcias nenormale: ekzemple obtuza sono, malrapida akcelo (nesufiĉa aerenpreno, nesufiĉa cilindra premo); labora laciĝo (la miksaĵo estas tro riĉa kaj la bruligado estas nekompleta); la akvotemperaturo estas relative pliigita (la bruligado daŭras dum eniro en la ellasan baton); la ellasa fumo pliiĝas dum akcelo. Kiam ĉi tiuj simptomoj aperas, oni povas taksi, ke la aerfiltrilo estas blokita, kaj la filtra elemento devas esti forigita por riparado aŭ anstataŭigo ĝustatempe. Dum riparado de la aerpurigilo, atentu la kolorŝanĝon de la internaj kaj eksteraj surfacoj de la elemento. Post polvoforigo, se la koloro de la ekstera surfaco de la filtrilpapero estas klara kaj la surfaco estas bela, la filtra elemento povas esti daŭre uzata; se la ekstera surfaco de la filtrilpapero perdas sian koloron aŭ la interna surfaco estas malhela, ĝi devas esti anstataŭigita!
Afiŝtempo: 18-a de Julio, 2022
