La motoro enspiras multe da benzino dum funkciado. Se la gaso ne estas filtrita, la polvo ŝvebanta en la aero estas enspirata en la cilindron, kio akcelos la difekton de la piŝta grupo kaj la cilindro. Grandaj partikloj enirantaj inter la piŝton kaj cilindron povas kaŭzi severan cilindran tiradon, precipe en sekaj, sablaj labormedioj. La aerfiltrilo forigas polvon kaj partiklojn el la aero, certigante, ke estas sufiĉe da pura gaso en la cilindro. Inter miloj da aŭtopartoj, laaerfiltriloestas tre sensignifa komponanto, ĉar ĝi ne rekte influas la teknikan funkciadon de la aŭto, sed dum specifa veturado, la aerfiltrilo estas tre grava por la aŭto (precipe la funkcidaŭro de la motoro) havas grandan efikon. Kiuj estas la danĝeroj de ne anstataŭigi la aerfiltrilon dum longa tempo? La aerfiltrilo rekte influas la aereniron de la motoro dum la veturado de la aŭto. Unue, se ne ekzistas filtra efiko de la aerfiltrilo, la motoro enspiros grandan kvanton da gaso enhavanta ŝvebantajn polvon kaj partiklojn, kaŭzante gravan eluziĝon de la motorcilindro; due, se neniu prizorgado estas farita dum longa tempo, la filtra elemento de la aerfiltrilo algluiĝos al la aero sur la polvo, tio ne nur reduktos la filtran kapablon, sed ankaŭ malhelpos la cirkuladon de la gaso, akcelos la karbonan deponejan rapidecon de la cilindro, faros la motoran funkciigon ne glata, mankos potencon, kaj nature pliigos la fuelkonsumon de la veturilo. La procezo de memŝanĝo de la aerfiltrilo La unua paŝo estas malfermi la kapoton kaj determini la lokon de la aerfiltrilo. La aerfiltrilo kutime situas maldekstre de la motora kupeo, super la maldekstra antaŭa pneŭo. Vi povas vidi kvadratan plastan nigran skatolon, en kiu la filtra elemento estas instalita. Vi simple levas la du metalajn bukojn por levi la supran kovrilon de la aerfiltrilo. Kelkaj aŭtomobilaj sistemoj ankaŭ uzas ŝraŭbojn por fiksi la aerfiltrilon. Je ĉi tiu punkto, vi devas elekti taŭgan ŝraŭbturnilon por malŝraŭbi la ŝraŭbojn en la aerfiltrila skatolo kaj elpreni la aerfiltrilon. La dua paŝo estas elpreni la aerfiltrilon kaj kontroli ĉu estas pli da polvo. Vi povas milde frapeti la finan surfacon de la filtrilo, aŭ uzi aerkunpremon por purigi la polvon ene de la filtrilo de interne al ekstere, evitu uzi kranan akvon por purigi. Se la aerfiltrilo estas grave ŝtopita, ĝi devas esti anstataŭigita per nova filtrilo. Paŝo 3: Post kiam la aerfiltrilo estas prilaborita, la aerfiltrila skatolo devas esti plene purigita. Ĝenerale, multe da polvo amasiĝos sub la aerfiltrilo. Ĉi tiu polvo estas la ĉefa kulpulo pri redukto de la motora potenco.
Afiŝtempo: 29-a de Julio, 2022
